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Allgemeines
Grundsätzlich werden bei einer Umrüstung auf Autogas die
Benzinmotoren mittels verschiedener Technologien nachgerüstet.
Zum Beispiel mit:
- Verdampfersystem
- Flüssigeinspritzung
- Direkteinspritzung
Der Umbau dauert in der Regel 2-3 Tage und ist je nach Anlage und
Motor ab 2.500,00 € möglich. Leichter können sie kein Geld sparen!
Verdampfersystem
Bei der Verdampferlösung wird das flüssige Gas (LPG) mittels eines
durch Kühlwasser vorgewärmten Verdampfers von der Flüssig-Phase
in die Gas-Phase umgewandelt. Der Gasförmige Kraftstoff wird durch
die Einspritzventile (Rails) in den Ansaugkrümmer eingeblasen. Die
komplette Steuerung der Gasanlage wird durch ein seperates
Steuergerät übernommen. Dieses kann je nach Fahrzeug-Typ auch
in den original Can-Bus angebunden werden. Somit ist bei nahezu
allen neuen Fahrzeugen eine Euro-5 Einstufung auch nach der
Umrüstung möglich.
Flüssigeinspritzung LPi
Da die Abgasnormen und die Gesetzgebung immer strenger werden, ist
auch das Niveau der Entwicklung der Automobiltechnologie gestiegen.
Autogas zum Beispiel ist seit vielen Jahren ein sauberer Kraftstoff mit
dem man die Kraftstoffkosten deutlich senken kann.
Neu ist das Flüssiggaseinspritz-System (Liquid-Propane-Injection).
Dieses System ist besonders gut für moderne Einspritzungs- und
Turbomotoren. Dabei bleiben alle ursprünglichen Eigenschaften des
Motors vollständig erhalten. Diese Technologie sorgt dafür, dass das
Autogas nicht verdampft sondern flüssig in den Ansaugkrümmer eingespritzt
wird. Durch die abkühlende Wirkung des flüssigen Gases im Ansaugkrümmer
wird eine höhere Leistungsfähigkeit, sowie ein besserer Füllungsgrad erzeugt.
Anders als bei dem Verdampfersystem verwendet das LPi-System
mit der Flüssigeinspritzung das vorhandene Motorsteuergerät.
Vorteile:
- Kein Unterschied zwischen Benzin und Autogas beim Fahren
- Kein Leistungsverlust
- Keine Extrawartungen
Direkteinspritzung LPdi (Liquid-Propane-Direct-Injektion)
Dieses System wurde speziell für direkteinspritzende Motoren entwickelt.
Wie bei der Flüssigeinspritzung (LPi) bleibt das Autogas den gesamten
Prozess lang im flüssigen Zustand. Jedoch kann bei diesem System für
DIREKTEINSPRITZER auf den Einbau von Gasinjektoren verzichtet werden.
Das Autogas wird direkt in den Zylinder eingespritzt.
Vorteile:
- Wartungsfreie Anlage
- Kein Eingriff in das Kühlersystem
- Die gesamte Leistung bleibt erhalten
- Genaue Dosierung der Kraftstoffmenge
- Euro-5 Abgasnorm wird beibehalten
Das LPdi-System (Direkteinspritzung) ist für die meisten Fahrzeugmodelle
schon verfügbar.
Um Ihr Fahrzeug auf Umrüstfähigkeit prüfen zu lassen und für weitere Fragen können sie uns gerne telefonisch unter 09505 9221-0 erreichen!
Grundsätzlich werden bei einer Umrüstung auf Autogas die
Benzinmotoren mittels verschiedener Technologien nachgerüstet.
Zum Beispiel mit:
- Verdampfersystem
- Flüssigeinspritzung
- Direkteinspritzung
Der Umbau dauert in der Regel 2-3 Tage und ist je nach Anlage und
Motor ab 2.500,00 € möglich. Leichter können sie kein Geld sparen!
Verdampfersystem
Bei der Verdampferlösung wird das flüssige Gas (LPG) mittels eines
durch Kühlwasser vorgewärmten Verdampfers von der Flüssig-Phase
in die Gas-Phase umgewandelt. Der Gasförmige Kraftstoff wird durch
die Einspritzventile (Rails) in den Ansaugkrümmer eingeblasen. Die
komplette Steuerung der Gasanlage wird durch ein seperates
Steuergerät übernommen. Dieses kann je nach Fahrzeug-Typ auch
in den original Can-Bus angebunden werden. Somit ist bei nahezu
allen neuen Fahrzeugen eine Euro-5 Einstufung auch nach der
Umrüstung möglich.
Flüssigeinspritzung LPi
Da die Abgasnormen und die Gesetzgebung immer strenger werden, ist
auch das Niveau der Entwicklung der Automobiltechnologie gestiegen.
Autogas zum Beispiel ist seit vielen Jahren ein sauberer Kraftstoff mit
dem man die Kraftstoffkosten deutlich senken kann.
Neu ist das Flüssiggaseinspritz-System (Liquid-Propane-Injection).
Dieses System ist besonders gut für moderne Einspritzungs- und
Turbomotoren. Dabei bleiben alle ursprünglichen Eigenschaften des
Motors vollständig erhalten. Diese Technologie sorgt dafür, dass das
Autogas nicht verdampft sondern flüssig in den Ansaugkrümmer eingespritzt
wird. Durch die abkühlende Wirkung des flüssigen Gases im Ansaugkrümmer
wird eine höhere Leistungsfähigkeit, sowie ein besserer Füllungsgrad erzeugt.
Anders als bei dem Verdampfersystem verwendet das LPi-System
mit der Flüssigeinspritzung das vorhandene Motorsteuergerät.
Vorteile:
- Kein Unterschied zwischen Benzin und Autogas beim Fahren
- Kein Leistungsverlust
- Keine Extrawartungen
Direkteinspritzung LPdi (Liquid-Propane-Direct-Injektion)
Dieses System wurde speziell für direkteinspritzende Motoren entwickelt.
Wie bei der Flüssigeinspritzung (LPi) bleibt das Autogas den gesamten
Prozess lang im flüssigen Zustand. Jedoch kann bei diesem System für
DIREKTEINSPRITZER auf den Einbau von Gasinjektoren verzichtet werden.
Das Autogas wird direkt in den Zylinder eingespritzt.
Vorteile:
- Wartungsfreie Anlage
- Kein Eingriff in das Kühlersystem
- Die gesamte Leistung bleibt erhalten
- Genaue Dosierung der Kraftstoffmenge
- Euro-5 Abgasnorm wird beibehalten
Das LPdi-System (Direkteinspritzung) ist für die meisten Fahrzeugmodelle
schon verfügbar.
Um Ihr Fahrzeug auf Umrüstfähigkeit prüfen zu lassen und für weitere Fragen können sie uns gerne telefonisch unter 09505 9221-0 erreichen!